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SM5 중고차 가격과 시세표 총정리했습니다. SM5은 르노삼성자동차(현 르노코리아자동차)가 1998년에 출시한 전륜구동 방식의 중형 세단이다. 이 차종은 1세대와 2세대 가솔린 SM5이 있으며, 외관을 제외하면 닛산 세피로(맥시마)와 닛산 티아나를 부분변경시킨 차종으로, 사실상 같은 차종으로 간주됩니다. 3세대 SM5는 2009년 12월에 공개되었고, 2010년 1월에 출시되었습니다.
SM5 중고차 시세 정보
SM5 중고차 가격과 시세표를 확인할 수 있어요. 엔카, KB차차차, K카, 보배드림 등에서 제공하고 있는 자료를 바탕으로 구성했습니다. 보다 상세한 정보는 위 사이트를 방문하셔서 확인할 수 있습니다.
SM5 중고차 가격
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KB차차차 SM5 중고차 가격
K카 등록 SM5 중고차 가격
SM5 중고차 시세표
SM5 노바 중고차 시세표
모델 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 신차가 |
1.6 TCE | ༚ | ༚ | ༚ | 650 | 550 | 2,764 |
1.6 TCE 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 550 | 2,764 |
LE | ༚ | ༚ | ༚ | 650 | 550 | 2,710 |
LE 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 550 | 2,710 |
LPLi 고급형(렌터카) | ༚ | 600 | 500 | 400 | 300 | 1,835 |
LPLi 장애인 LE | ༚ | ༚ | ༚ | 600 | 500 | 2,315 |
LPLi 장애인 RE | ༚ | ༚ | ༚ | 650 | 550 | 2,515 |
LPLi 최고급형(렌터카) | ༚ | 650 | 550 | 450 | 350 | 2,020 |
PE | ༚ | ༚ | ༚ | 420 | 340 | 2,209 |
PE 플러스 | ༚ | ༚ | ༚ | 400 | 2,141 | |
RE | ༚ | ༚ | ༚ | 620 | 550 | 2,867 |
RE 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 570 | 2,867 |
SE | ༚ | ༚ | ༚ | 500 | 420 | 2,460 |
SE 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 420 | 2,460 |
디젤 1.5 D | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 430 | 2,590 |
디젤 1.5 D 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 420 | 2,568 |
디젤 1.5 D 프리미엄 | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 450 | 2,770 |
디젤 1.5 D 프리미엄 아트컬렉션II | ༚ | ༚ | ༚ | ༚ | 450 | 2,749 |
클래식 | 850 | 750 | 650 | 550 | ༚ | 2,000 |
뉴 SM5 플래티넘 중고시세표
모델 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 신차가 |
1.6 TCE | 430 | 380 | 300 | ༚ | 2,730 |
1.6 TCE S/S 컬렉션 | 480 | 430 | ༚ | ༚ | 2,800 |
2.0 LE | 430 | 380 | 300 | 250 | 2,670 |
2.0 LE S/S 컬렉션 | 430 | 380 | ༚ | ༚ | 2,700 |
2.0 LE 아트 | ༚ | 400 | 330 | ༚ | 2,743 |
2.0 LE 파노라마 | ༚ | 400 | ༚ | ༚ | 2,765 |
2.0 PE | 300 | 250 | 200 | 180 | 2,230 |
2.0 RE | 480 | 430 | 350 | 270 | 2,820 |
2.0 RE S/S 컬렉션 | 480 | 430 | ༚ | ༚ | 2,900 |
2.0 RE 아트 | ༚ | 430 | 350 | ༚ | 2,870 |
2.0 RE 파노라마 | ༚ | 450 | ༚ | ༚ | 2,915 |
2.0 SE | 380 | 330 | 250 | 200 | 2,450 |
2.0 SE S/S 컬렉션 | 380 | 330 | ༚ | ༚ | 2,480 |
2.0 SE 아트 | ༚ | 330 | 250 | ༚ | 2,450 |
2.0 SE 파노라마 | ༚ | 350 | ༚ | ༚ | 2,545 |
2.0 SE 플러스 | ༚ | ༚ | 270 | 220 | 2,510 |
LPLi 렌터카 고급형 | ༚ | 250 | 200 | 150 | 1,814 |
LPLi 렌터카 최고급형 | ༚ | 280 | 230 | 180 | 1,985 |
LPLi 장애인 LE | 470 | 420 | 350 | 300 | 2,300 |
LPLi 장애인 LE S/S 컬렉션 | 470 | 420 | ༚ | ༚ | 2,340 |
LPLi 장애인 LE 파노라마 | ༚ | 450 | ༚ | ༚ | 2,395 |
LPLi 장애인 RE | 520 | 450 | 370 | 320 | 2,450 |
LPLi 장애인 RE S/S 컬렉션 | 550 | 470 | ༚ | ༚ | 2,520 |
LPLi 장애인 RE 파노라마 | ༚ | 470 | ༚ | ༚ | 2,545 |
LPLi 장애인 SE 플러스 | 420 | 370 | 320 | 270 | 2,150 |
LPLi 택시 고급형 | 200 | 170 | 140 | 110 | 1,814 |
LPLi 택시 최고급형 | 220 | 180 | 150 | 110 | 1,985 |
디젤 1.5 D | 400 | 300 | ༚ | ༚ | 2,580 |
디젤 1.5 D 스페셜 | 420 | 320 | ༚ | ༚ | 2,695 |
뉴 SM5 신형 중고차 시세표
모델 | 2012 | 2011 | 2010 | 신차가 |
2.0 LE | 230 | 180 | 130 | 2,568 |
2.0 LE 익스클루시브 | 200 | 2,590 | ||
2.0 PE | 180 | 130 | 100 | 2,145 |
2.0 RE | 250 | 200 | 150 | 2,725 |
2.0 SE | 180 | 130 | 100 | 2,253 |
2.0 SE 보스 스페셜에디션 | 230 | ༚ | ༚ | 2,509 |
2.0 SE 블랙 | ༚ | 150 | ༚ | 2,440 |
2.0 SE 플러스 | 200 | 150 | 120 | 2,420 |
2.0 XE | 230 | 180 | 130 | 2,505 |
2.5 RE | 250 | 200 | 150 | 2,943 |
2.5 SE 플러스 | 230 | 180 | 130 | 2,712 |
LPLi 렌터카 고급형 | 150 | 120 | 100 | 1,770 |
LPLi 렌터카 최고급형 | 150 | 120 | 100 | 1,942 |
LPLi 장애인 LE | 220 | 190 | 150 | 2,388 |
LPLi 장애인 SE | 200 | 150 | 120 | 2,097 |
LPLi 장애인 SE 플러스 | 220 | 170 | 150 | 2,220 |
LPLi 택시 고급형 | 110 | 90 | 70 | 1,735 |
LPLi 택시 최고급형 | 110 | 90 | 70 | 1,890 |
SM5 뉴 임프레션 중고시세표
모델 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 신차가 |
LE | 130 | 100 | 80 | 60 | 2,430 |
LE 익스클루시브 | 130 | 100 | 80 | ༚ | 2,460 |
LE 플러스 | ༚ | 100 | 80 | 60 | 2,590 |
LPLi 장애인 LE | ༚ | 100 | 80 | 60 | 2,281 |
LPLi 장애인 LE 익스클루시브 | 130 | 100 | 80 | ༚ | 2,180 |
LPLi 장애인 SE | 130 | 100 | 80 | 60 | 1,930 |
LPLi 장애인 SE 블랙 | 130 | 100 | ༚ | ༚ | 2,020 |
LPLi 장애인 SE 플러스 | ༚ | 100 | 80 | 60 | 2,120 |
LPLi 택시 고급형 | 60 | 40 | 30 | 20 | 1,590 |
LPLi 택시 모범형 | ༚ | 40 | 30 | 20 | 1,930 |
LPLi 택시 최고급형 | 60 | 40 | ༚ | ༚ | 1,760 |
LPLi 택시 프리미엄 블랙 | 60 | 40 | ༚ | ༚ | 1,860 |
PE | 100 | 80 | 70 | 60 | 2,050 |
SE | 100 | 80 | 70 | 60 | 2,150 |
SE 블랙 | 130 | 100 | 2,300 | ||
SE 플러스 | 100 | 80 | 70 | 60 | 2,260 |
XE | ༚ | 100 | 80 | 60 | 2,370 |
뉴 SM5 중고차 시세표
모델 | 2007 | 2006 | 2005 | 신차가 |
LE | 60 | 40 | 30 | 2,270 |
LE 블랙 | 60 | ༚ | ༚ | 2,330 |
LE 플러스 | 60 | 40 | 30 | 2,360 |
LPLi 장애인 | ༚ | 50 | 30 | 1,830 |
LPLi 장애인 LE | 60 | 40 | ༚ | 2,115 |
LPLi 장애인 LE 블랙 | 60 | 40 | ༚ | 2,140 |
LPLi 장애인 SE | 60 | 40 | ༚ | 1,865 |
LPLi 장애인 SE 플러스 | 60 | 40 | ༚ | 1,975 |
LPLi 장애인 플러스 | ༚ | 40 | 30 | 1,940 |
LPLi 택시 고급형 | 60 | 40 | 30 | 1,590 |
LPLi 택시 모범형 | 60 | 40 | 30 | 1,797 |
PE | 60 | 40 | 30 | 1,900 |
SE | 60 | 40 | 30 | 2,000 |
SE 플러스 | 60 | 40 | 30 | 2,120 |
XE | 60 | 40 | 30 | 2,200 |
구형 SM5 중고차 시세표
모델 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
1999
|
신차가 |
518 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 1,461 |
520 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 1,649 |
520 LE | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,896 |
520 SE | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 1,728 |
520 스페셜 | ༚ | ༚ | ༚ | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,671 |
520 스페셜 플러스 | ༚ | ༚ | ༚ | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,886 |
520V | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2,123 |
520V 플러스 | 30 | 30 | 20 | 20 | ༚ | ༚ | ༚ | 2,281 |
525V | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2,501 |
LPG 장애인 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,419 |
LPG 택시 고급형 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,309 |
LPG 택시 모범형 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | ༚ | ༚ | 1,530 |
SM5 소개
SM5의 내외부 디자인 특징
처음 SM5의 외관을 보면, 많은 분들이 '세련됐다'는 말을 먼저 떠올립니다. 깔끔한 라인은 시대를 초월한 클래식함을 전달하면서도, 각진 모서리에서 느껴지는 모던함이 도시적인 이미지를 강조하는데요, 이는 젊은 층부터 중장년층에 이르기까지 폭넓은 고객층의 시선을 사로잡는 요인이 되었죠.
특히 측면 디자인은 유려한 곡선과 과감한 캐릭터 라인이 조화를 이뤄, 동적인 느낌을 강조합니다. 이러한 라인은 자동차가 정지해 있을 때도 마치 달리고 있는 것처럼 보이게 만드는 묘한 매력을 선사하죠. 후면 부분은 조금 더 날렵해진 테일 라이트와 군더더기 없는 클린한 디자인으로 세련미를 더하며, 전체적으로 고급스러움을 높였어요.
그럼, 내부 디자인은 어떨까요? 내부는 외관만큼 중요합니다. 사실상 운전자와 승객이 가장 많은 시간을 보내는 곳이니까요. SM5는 이 점을 잘 알고, 내부 공간에도 많은 공을 들였어요. 인테리어는 부드러운 라인과 고급스러운 재질의 조화로, 운전자에게 편안함과 동시에 품격 있는 경험을 선사합니다.
가장 먼저 눈에 띄는 건 센터페시아예요. 기능적인 측면뿐만 아니라 미적인 요소도 갖춘 센터페시아는 직관적인 디자인으로 누구나 쉽게 조작할 수 있게 했죠. 시트는 그야말로 장인정신이 깃든 작푸인데요, 품격 있는 소재 선택은 물론 인체공학적으로 설계돼 장시간 운전에서도 피로를 덜 느끼게 합니다.
디자인은 단순히 눈에 보이는 형태의 아름다움을 넘어 사용자의 경험을 디테일하게 고려한 결과물이어야 해요. SM5는 다양한 스토리지 공간을 통해 실용성도 높혔고, 조명은 운전자와 탑승객이 보다 편안하게 느끼도록 세심하게 배치되었습니다.
마무리로, SM5의 디자인 하면 빼놓을 수 없는 건 바로 그릴입니다. 공격적이지 않으면서도 당당한, 그리고 현대적인 느낌을 전달하는 그릴 디자인은 SM5의 얼굴이죠. 그리고 이 얼굴은 SM5를 수많은 차 중에서도 한눈에 알아볼 수 있게 해주는 식별점입니다.
자, 여기까지 SM5의 내외부 디자인에 대해 알아봤어요. 하지만 느낌은 직접 타봐야 알 수 있는 법! 그동안 여러분이 궁금해하셨던 SM5의 매력을 이제 직접 경험해보시는 건 어떨까요?
SM5와 경쟁 모델 비교 분석
SM5를 선택하는 것이 곧 우리 일상의 동반자를 선택하는 것과 같다는 것을 알았죠. 그럼 이제 시장에서 당신의 일상에 승차할 동반자를 찾는 여정에서 SM5와 경쟁 관계에 있는 차량들은 어떤 면모를 가지고 있는지, 그리고 어떻게 SM5가 차별화되는지 살펴볼까요?
국내 중형 세단 시장은 여전히 뜨겁습니다. 여러 브랜드가 치열한 경쟁을 펼치는 가운데, 그중에서도 K5와 쏘나타는 SM5와 자주 비교 대상이 됩니다. 이들 차량은 SM5와 유사한 가격대를 형성하고 있죠. 특히, 쏘나타는 효율성과 디자인에서 인정받으며 많은 사랑을 받고 있습니다. 쏘나타는 고급스러운 인테리어와 넓은 실내 공간을 자랑하는데, 이는 가족 단위의 소비자들에게 특히 높은 점수를 받고 있어요.
반면, K5는 스포티한 이미지와 역동적인 주행 성능으로 젊은 소비자층의 마음을 사로잡는데 초점을 맞추고 있습니다. 날렵한 외형 디자인과 운전자 중심의 콕핏 디자인은 K5만의 매력 포인트죠.
그렇다면 SM5는 이 두 모델과 무엇이 다를까요? 우선 SM5는 이들과 비교해 안락함과 정숙성에서 앞서나가고 있습니다. SM5는 도시와 고속도로를 막론하고 안정적이고 부드러운 주행 경험을 선사합니다. 차내 소음을 최소화하는 기술로 장거리 운전에서도 피로를 덜어주죠. 이는 특히 장시간 운전을 하는 사용자들에게 큰 메리트로 작용합니다.
가장 최근 모델인 SM5 플래티넘은 편의사양 면에서도 경쟁 차종들과 차별화된 모습을 보여줍니다. 예를 들어, 사각지대 정보 시스템과 같은 첨단 안전 기능들은 운전자에게 더 큰 안심을 제공하죠. 안전은 물론, 첨단 기술을 추구하는 소비자에게는 SM5가 탁월한 선택이 될 수 있습니다.
또한, 경쟁 차종들이 가지고 있는 각자의 디자인 언어와 맞서 SM5는 성숙하면서도 신뢰감을 주는 외관으로 시간이 지나도 변치 않는 아름다움을 자랑합니다. 최신 SM5의 페이스 리프트는 세련미를 한층 강조하고 있으며, 내부 공간 또한 고급 재질로 마감해 눈길을 끌고 있죠.
그리고 여기서 놓치지 말아야 할 부분이 있습니다. 바로 연비와 친환경성이죠. SM5는 르노삼성 자동차의 연비 개선 노력이 돋보이는 모델입니다. 시대적 요구에 맞춰 효율적인 연비를 실현함으로써 환경적 측면을 고려한 운전자들에게도 매력적인 옵션을 제시하고 있습니다.